လေဆာအမှတ်အသားစက် အချက်ပြနှောင့်ယှက်မှုကို ဖြေရှင်းပါ။

အချက်ပြဝင်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ လေဆာပါဝါထောက်ပံ့မှုနှင့် acousto-optic ဒရိုက်ဘာဖြစ်ပြီး၊ ဂယ်ဗာနိုမီတာပေါ်ရှိ ပြင်ပပါဝါဂရစ်အတက်အကျ၏ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု၏ရင်းမြစ်ကို စုံစမ်းစစ်ဆေးသည်။ လေဆာပါဝါဒရိုင်ဘာကို မဖွင့်သောအခါ၊ ညွှန်ပြချက်မီးဖြင့် စကင်န်ဖတ်ထားသော လိုင်းသည် လှိုင်းတွန့်နေသလား၊ ကွန်ပြူတာတွင်၊ စက်သည် မျဉ်းဖြောင့်ဖြစ်သော်လည်း၊ အချက်ပြနှောက်ယှက်ခြင်း၏ အထင်ရှားဆုံးအင်္ဂါရပ်ဖြစ်သည့် လှိုင်းတွန့်လိုင်းဖြစ်သည်။

လေဆာ အမှတ်အသားစက် အချက်ပြ နှောင့်ယှက်မှု ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန်၊ အောက်ပါ ကဏ္ဍများမှ စတင်နိုင်သည်။

1၊ ပြင်ပလောက၏ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို လျှော့ချရန် အကာအရံလိုင်းများ အသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင် (ဓာတ်အားလိုင်း) အနှောင့်အယှက်ပေးခြင်း။

2၊ စက်ပစ္စည်းများသို့ AC ပါဝါဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို လျှော့ချရန် ပါဝါစစ်ထုတ်စက်ကို တပ်ဆင်ပါ။

3. ဖြတ်ကျော်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် ထိန်းချုပ်လိုင်းနှင့် ပါဝါလိုင်း (L၊ N) နှင့် မော်တာဒရိုက်ကြိုးကြား အကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်ရန် ကြိုးစားပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် two-axle drive system ရှိ တစ်စုတစ်စည်းတည်းကိုယ်ထည်တွင် ဒရိုင်ဘာ mounting position နှစ်ခုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသောအခါ၊ driver nameplate တစ်ခုသည် ရှေ့သို့ မျက်နှာမူပြီး နောက်တစ်ခုသည် နောက်သို့မျက်နှာမူကာ၊ structural arrangement သည် အဆိုပါ leads များကို တတ်နိုင်သမျှ တိုစေပါသည်။

4 "one point grounding" နိယာမ။ ပါဝါ filter ၏မြေပြင်၊ ယာဉ်မောင်း PE (မြေပြင်) (ယာဉ်မောင်းကိုကိုယ်ထည်အောက်ခြေမှလျှပ်ကာ)၊ ထိန်းချုပ်မှု PULSE PULSE- နှင့်ဦးတည်ချက်သွေးခုန်နှုန်း DIR- ခဲဝါယာကြိုးတိုတို-ချိတ်ဆက်ပြီးနောက်၊ မော်တာမြေပြင်ဝိုင်ယာ၊ ယာဉ်မောင်းနှင့် မော်တာကြားရှိ ကေဘယ်ကြိုးအကာအကွယ်စွပ်စွပ်၊ နှင့် ယာဉ်မောင်းသည် ကိုယ်ထည်နံရံရှိ မြေစိုက်ကော်လံဆီသို့ ဝိုင်ယာအကာများကို အကာအကွယ်ပေးပြီး အဆက်အသွယ်ကောင်းကြောင်း သေချာပါစေ။